| Composite | = | Matrix Material |
+ | Reinforcement |
| 기원 | 고대이집트에서 벽돌의 강도를 높이기 위해 밀짚으로 보강된 벽돌에서 기원. |
|---|---|
| 1940년대 | 유리섬유 복합재료 개발 FRP(Fiber Reinforcement Plastic) 산업 시작 |
| 1960년대 | 듀폰(DuPont)사에 의해 견고하고 가벼운 케블라 섬유가 개발 다양한 고성능 섬유 개발(보론, 실리콘 카바이트, 탄소, 알루미나) |
| 1980년대 | 탄소섬유 국내 생산 복합재료 학회 창립 |
| 2000년대 | 전투기 등 다향한 분야에 활용 |
| 장점 | 단점 |
|---|---|
| 다기능 재료 → 다양한 디자인 우수한 내부식성 피로, 균열, 충격파괴에 대한 강한 저항성 제조방법 용이(정형가공 가능) 낮은 열팽창계수(고지대, 우주공간 등 온도 차가 큰 곳에 적합) 제작 및 결합공정 단순 → 구매 및 기타비용 절감 가능 내,외면 조립 가능 → 치구 가격 절감 가능 자동화 가능 이방성(원하는 방향으로 강도 조절 가능) 무게 대비 고강도 → 연료절감, 항속거리 증가 |
고가의 자재 가격 작은 탄성계수 낮은 내열성 및 난연성 느린 성형속도 표면에 손상이 생기기 쉬움 복잡한 설계조검 및 해석 고온에서 구조물 강도 저하 복잡하고 고가의 검사방법 |
| 우주항공 | 동체, 날개, 운전실, 객실, 내장재, 우주선 등 |
|---|---|
| 자동차 | 자체, 타이어코드, 에어백, 안전벨트, 헤드라이너, 도어트림 등 |
| 철도차량 | 전두부, 운전실, 객실, 내장재, 시트, 후드, 지붕 등 |
| 해양수송 | 선체, 운전실, 객실, 내장재, 돛, 마스터, 고무보트 등 |
